国分寺停車場（てんしゃば）の交通網の変遷
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加藤　勝三（Ｓ２９年　商）
明治5年(1872)新橋～横浜間に鉄道が開通した当時[駅]と呼んでいる施設を示す日本語はなく､ステーションと表現されていた｡明治13年頃から､ [停車場]という言葉が用いられるようになるが､[駅]は古代以来の宿駅制の用語としての歴史を持っているため､明治22年町村制が施行され､旧来の駅が制度として廃止されるまで､鉄道施設としての呼び名として使うことは出来なかったようです｡正式に法令用語として停車場や駅が定義ずけられたのは大正10年(1922)である。
明治18年3月新宿駅が開設されると､新宿～立川間の路線開設の請願が取り上げられ､甲武鉄道により測量が開始された｡
当時町らしい所は府中､調布､田無ぐらいしかなく､鉄道も府中の明星学園あたりに駅を作る予定で測量を始めたところ､汽車の煙で[蚕]が死ぬ､汽車の煙突から出る火の粉が沿線の草屋根に降りかかり火事になると大反対運動が起こり計画変更､現在の位置に決定｡停車場については中野－境－小金井－立川の予定だったそうですが､国分寺で駅の敷地を献納してもらえれば国分寺でも良いとのことだった｡
そこで本村(東元町)の大地主小柳九一郎氏が6000坪といわれるほどの土地を犠牲にして敷地を確保献納､元市議小柳実氏の父親孫四郎氏の祖父である､小柳孫三郎氏が補足献納し国分寺停車場が誕生した｡
かくして武州鉄道により､明治22年(1889)4月11日新宿へ立川間で営業が開始された。これは毎年4月中旬に大勢の人が訪れる玉川上水の桜見物を当て込んでの営業でもあった｡

●明治22年8月八王子駅開設｡
●明治27年には川越鉄道が国分寺～久米川間に開通｡翌年には久米川～川越間(現西武新宿線)も開業し全線開通する｡
●明治36年(1903)八王子～甲府間が国有の官設鉄道中央線として開通｡
●明治39年には政府の鉄道国有化政策により国に買収され官設鉄道中央線の一部となり､明治44年(1911)には甲府～名古屋問が開業､中央線の全線が開通｡
●明治43年多摩川の砂利運搬専業の東京砂利鉄道が国分寺～下河原問に開通｡
●大正5年(1916)軍用鉄道になり､大正9年鉄道省に移管､下河原線となる｡
●昭和9年(1934)府中競馬場が出来て､競馬場駅が開設され､競馬開催日に限り国分寺から乗客を輸送するようになった。

戦時下の昭和19年､沿線の軍需工場､東芝電気､日本製鋼などの通勤専用車として運行.昭和24年一般旅客者の運行を開始。昭和48年武蔵野線開通により西国分寺駅を開設､国分寺えの運行が打ち切られた｡
中央線は新宿～国分寺間は大正11年に､更に立川までは昭和5年12月までに電化された｡
多摩湖鉄道は､昭和3年(1928)に国分寺～萩山間､昭和5年には萩山～村山貯水池(現多摩湖)が開業｡この鉄道は箱根土地会社が学園都市として開発を始めた小平学園への交通路の確保､村山貯水池の観光客誘致として施設されたといわれている｡駅は現在とは違い､東国分寺～桜堤～商大予科前(一橋大学) ～小平学園～青梅街道であった。
中央線は大正11年に電化ざれたが､昭和30年頃まで蒸気機関車が走っていた。現在はSLといわれて人気があるが､当時は線路沿いの家では､洗濯物が汽車のすすで汚れてしまうので､苦労したと母親がよくこぼしていた｡時代が変われば変わるものだとつくづく思う次第である。

国分寺てんしゃば（停車場）の集落の形成
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加藤　勝三（Ｓ２９年　商）

前回の交通網の変遷の記事の[てんしやば]は[ていしやば】の間違いではとの問い合わせがありましたが､ [てんしやば]のほうが勢いがよいとして使われたようである｡
明治22年に甲武鉄道により開設された国分寺停車場の周辺はそれまでは人家もなく、山林が広がっていたといわれる｡駅の開設により停車場(てんしやば)と呼ばれるしゆうらくが新たに形成され､現在では[本町]と呼ばれる地区が誕生した｡江戸時代からの国分寺村の集落は駅からは離れ､南側部のハケ
(崖)を下りた場所今の[お鷹の道]付近にあり[国分寺本村]と呼ばれていた｡
駅の出来た当初は､えきまえには国分寺本村や近隣に本家のある人達が移入してきた｡
小柳九一郎氏が鉄道を利用する貨物の運送店を開き､弟さんが分家して店を継いだという。小柳孫三郎氏の弟夫婦が茶屋を開業し後に料理屋や旅館を営業するようになった。現在の[柳家]である。そのはか本村からは[糸苗亭][ぎゅうや]の料理店も22年に開かれた0 23年には府中より[百足屋]という足袋屋が出店､ 26年には武蔵村山で村山大島の出機業を営む[中高]の娘夫婦が貫井新田(小金井)の茜屋という親戚の土地を借りて呉服の小売を始めた｡
機万呉服店の前身である。
その後明治後期にかけて､越中屋肥料店､野川屋､浅見染物店､戸塚燃料店､野口魚店､茜屋材木店､越後屋､中久酒･雑貨店､矢野肥料店､森田屋酒店､桝田屋菓子店､古川時計店､鈴木米店､宍戸薪炭店等が続いた｡
甲武鉄道の開通により､宿場として栄えていた府中も､街道を通る人や物が急激に減り､甲州街道を通っていた馬車の乗客も減り商売が立ち行かなくなっ
てきた｡府中付近の人は国分寺駅から東京方面に出てゆくものが多くなり､国分寺まで馬車が通うようになり､ケヤキ並木のところに発着所が出来た｡
馬車の交通が甲州街道から国分寺停車場とを結ぶ国分寺停車道(現国分寺街道)に代わり､人力車による往来も増えたという｡乗合馬車が､国分寺･府中閏に開通したのは､川越鉄道が開通した明治28年であった｡
国分寺停車場を経由して人や物が往来するようになった府中では､甲武鉄道との連絡が大きな関心事になり､明治35年(1902)には国分寺停車道の直線化や拡幅などの改修を行った。昭和初期まで､停車場の主要道路は府中へ向かう道であった｡この道は今の東栄会大学通り(西友の通り)で200メートル先に踏み切りがあり､線路を越えて南へ向かい殿ヶ谷戸公園の東側の崖の脇を通り府中へと続く。当然商店も大半がこの駅前の道路沿いに出店していた。大正から昭和にかけて､そのほかの停車場周辺の道も整備され､現在の本町の主要道路の原型が出来上がっている｡
大正2年には府中･国分寺間にバスが運行された｡
府中との往来に利用された府中道では､中央線の踏み切りで自動車と列車の事故が多発した｡昭和2年(1927)2月11日の東京新聞には､ [魔の踏み切りに最新式自動ベル]の見出しで､踏切事故防止のための警報機設置が報じられている。その後､昭和5年に踏み切りの東側に中央線のガードが出来､ [魔の踏
み切り]を閉鎖し､合わせて府中道の道筋を規在の位置に改修された。
大正時代に入ると電灯もつくようになり､別荘の建設が始まった｡
今村別荘(現本町4丁目)江口(岩崎)別荘(現殿ヶ谷戸公園) ､天野別荘(現東元町) ､竹尾別荘(現東元町2丁目)など大正時代前半に集中している。
今村別荘は､今村銀行頭取の今村繁三氏の別荘で､屋敷内に守護神として正一位穀豊大明神が祭られておりました。本町の氏神である八幡神社の社殿は今村氏から譲り受けた稲荷社の祠を元にしてできあがったといわれており､現在の社地も戦後に今村氏から譲り受けた土地である｡
大正5年( 1916)に国分寺停車場内で国分寺郵便局が郵便の集配業務を開始し､大正11年に電話が開通した｡当初の加入者は局用を除き36件に過ぎなかった｡昭和2年に東京商科大学(現一橋大学)が国立に移転してきたが､中央線は国分寺までしか電化されておらず｡電車通学の学生は､国分寺より歩いて通学した｡昭和4年(1929)には南部銃製造所が現早稲田実業の場所に設立され､現東京経済大学の場所に宿舎を含めた付属の建物が出来た。初期は軍事訓練用の銃を製造していたが､昭和11年(1936)に大倉財閥系の中央工業となり､拳銃･鄭弾簡･軽機関銃･戦闘機に搭載する機関砲などを作るようになった。従業員も終戦時には6000名を超えたという｡
昭和15年8月に国分寺本村のハケ上(現東元町3丁目)に小林理化学研究所が創立､生産工場として小林理研製作所が並びに作られた｡現リオンの前身である。昭和17年に日立中央研究所が発足｡
昭和21年大倉経済専門学校(規東京経済大学)が中央工業敷地の一部(三晩南町１T目)に移転。同年､東京第二師範学校男子部(現東京学芸大学)も陸軍第三技術研究所の跡地(現小金井市貫井北町)に移転してきた｡当時は国分寺駅の南口は開設しておらず､学芸大学の学生は勿論､東経大の学生も､北口から東に伸びる道(規西友前どおり)を通学路にしたので､この通りを[大学通り]と呼ばれるようになった｡
昭和31年(1956)国分寺駅に南口が開設｡明治22年(1989)に開設した国分寺駅や駅前に広がった町並みは､ここにきて近代的な都市空間に変革する必要性が高まってきた｡
国分寺駅の改良は､昭和63年に南北自由通路を設置､平成元年に駅ビルがオープンし､平成2年西武多摩湖線ホームを移設するなど､事業が推進されて国分寺駅の様相を一変させた。更に国分寺駅北口の再開発事業も進められており､停車場(てんしやば)と呼ばれた町並みは､急激な変貌を遂げようとしている。

ＪＲ：国分寺駅・西国分寺駅の発車メロディ

この度、３月４日からJR中央線国分寺駅と西国分寺駅の発車メロディが変わりました。
国分寺駅は、国分寺で半生・40年を過ごした作曲家・信時潔の童謡「電車ごっこ」、西国分寺駅は「一番星見つけた」。

 武蔵野線西国分寺駅は“国分寺市の歌”が各々採用され、鳴り響いています。
信時潔は大阪出身で、父親は牧師で幼い時から讃美歌に親しみ、東京芸術大、ドイツ留学、芸大教授を経て、作曲部創設に尽力。作品は１０００曲以上で、「海ゆかば」「紀元二千六百年頌歌」、文部省唱歌「電車ごっこ」「花火」等々。戦前戦後を通じて学校の音楽教科書の編纂や監修にも力を注ぎ、校歌・社歌・団体歌等の作曲も数多く手がけています。
国分寺市立小中学校の校歌作曲も多数あり、国分寺市内15校中6校（第一～第四小学校、第一・第二中学校）の校歌を作曲、６万人の生徒がこの校歌を胸に卒業しています。他に灘、桐朋、桜蔭高、慶応義塾、学習院、成蹊、専修大学など多々あります。
「電車ごっこ」の発車メロディは電車の駅風景として出来すぎ位にマッチしており、国分寺として誇れるものです。因みに近隣の発車メロディは武蔵小金井が“さくらさくら”小金井堤の関連、駒込も同じで、染井よしの発祥の地の関連。三鷹が“めだかの学校”、豊田が“たきび”、八王子が“夕焼け小焼け”、高田馬場が“鉄腕アトム”となっており、後れ駆せながら国分寺駅での楽しみが増えました。
この発車メロディは国鉄時代の1970年代後半から電子音のベル（「ピロピロピロ」という音）を使用していましたが、耳障りであるなどと不評であった為、1989年新宿駅と渋谷駅に導入し、順次採用、実施されています。
電車ごっこ（井上赳作詞）「運転手は君だ　車掌は僕だ、あとの４人が　電車のお客　お乗りはお早く動きます　ちんちん・運転手は上手　電車は早い　次は上野の公園前だ　お乗りはお早く動きます　ちんちん」
一番星見つけた（生沼勝作詞）「一番星見つけた　あれあの森の　杉の木の上に　二番星みつけたあれあの土手の　柳の木の上に　三番星見つけた　あれあの山の上に　松の木の上に」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　清水元（記）

国分寺の歴史 「電気が供給された日」

1914年（大正3年）10月1日、国分寺村に初めて電灯が灯りました。 
行灯やランプの生活に慣れた村の人達は、その明るさに驚き目を見張りました。
国分寺村に電気が供給されたのは、北多摩郡の中では前年に供給された府中町・調布町・西府村・多磨村に次いで早かったのです。しかし、電気が供給されたからと云って、村の家全てに電灯がついた訳ではなく、だんだんと増えていったのです。
当時、電気の供給は今の東京電力ではなく、京王電気軌道会社（現京王帝都電鉄）でした。京王電気軌道会社は、１９１３（大正２）年４月、笹塚・調布間に電車運転を始めると同時に、電気供給事業も行いました。つまり、京王電車が開通したおかげで、国分寺村をはじめ、北多摩郡の各町村に電気が供給される様になったのです。けれども、いくら電気が供給されたからと云っても、今の様にラジオ、テレビ、洗濯機、掃除機など家庭用電気製品があろうはずも無く、全て電灯用のものでした。
ところで、当時の電気の供給に当たっては、現在使われているメートル制と定額制のどちらかを選ぶシステムになっていました。電灯の数を多くすれば、電気の使用量の多少によって料金を支払うメートル制で、１～２灯と電灯の数が少なければ、使用量もそう多くならないので毎月一定額の料金を払えばよい定額制となっていました。ですから、メートル制を選んだ家は僅かで、定額制が殆どでした。しかも、電灯のつくのは夕方から朝迄で、昼間はつかず、使用した電球にしても４０ワットか２０ワットが多く、居間には４０ワット、廊下や蚕室などは２０ワット電球を使った様です。今の照明から考えれば随分と暗いように思えますが、それでもランプに比べれば遥かに明るかったのです。最初電灯を引かなかった家でも、ランプよりはずっと良いと云うので、その後４年位の間に殆ど全村に引かれる様になりました。

それでは、ランプを使っていた頃、村の人達の生活はどうだったのでしょうか。 
１８９７（明治３０）年頃迄は、手ランプが使われていましたが、その後、柱などに吊るす事ができる「つるしランプ」が使われました。この頃からランプには石油が使われる様になり、なたね油を使った手ランプとは、比べものにならない程明るくなりました。ランプを使っていて困るのは油切れです。石油が足りないと気付きますと、それを夕暮れ近くになってから一升（１．８リットル）瓶をさげて石油を買いに走らされるのは子供でしたし、ランプを少しでも明るくするために、日暮れになると手をすすで真っ黒にしてランプのほや掃除をするのも、大抵は年寄りか子供の仕事でした。
当時は、火災が怖いので、寝る時はランプの灯りを全て消してしまうので、月のない夜などは村中真っ暗闇で、急用で夜道を行く時、いくら提灯を持ったとしても相当に怖かったようです。今の市内の明るさからみれば、想像もつかない程の暗さだったのです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（記）田中康義[S-35　政経]
 協力：国分寺市教育委員会、峯岸桂一氏　/参考資料：市の刊行物より